Назначение
Комплексы аппаратно-программные измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС (далее - комплексы) предназначены для измерения скорости движения транспортных средств (далее - ТС).
Описание
Комплексы состоят из видеоустройства (в состав которого входит видеокамера, передающая видеосигнал по стандарту PAL), компьютера со специальной платой ввода видеосигнала и специального программного обеспечения (ПО) «АвтоУраган», а также внешних устройств отображения, хранения и дистанционной передачи информации на центральный сервер.
Конструкция комплексов обеспечивает жесткую установку видеоустройств над полотном автодороги на несущих придорожных конструкциях. При этом каждое видеоустройство принимает видеоизображение с фиксированного участка одной полосы дорожного полотна («зона контроля» видеоустройства). Геометрические параметры взаимного расположения в пространстве каждого видеоустройства и его «зоны контроля» определяют при процедуре градуировки и заносят в ПО комплекса до начала эксплуатации.
Видеосигнал от видеоустройства по каналу связи передается в компьютер, где происходит обработка видеосигнала. Прием и обработка видеосигнала может осуществляться одновременно с четырех видеоустройств.
Принцип действия комплексов основан на измерении расстояния, пройденного ТС в зоне контроля видеоустройства; времени, за которое ТС прошло данное расстояние в зоне контроля, и последующем вычислении средней скорости ТС по значению времени и пройденного пути.
В процессе работы комплекса каждое видеоустройство в постоянном режиме формирует последовательность видеокадров с изображением зоны контроля. Видеокадры следуют с фиксированным интервалом времени по стандарту PAL. При пересечении ТС зоны контроля видеоустройства, изображение ТС будет зафиксировано на последовательности видеокадров (от 2-х и более, в зависимости от скорости ТС). ПО комплекса выбирает из этой последовательности два видеокадра - первый кадр (при входе ТС в зону контроля) и последний кадр (перед выходом ТС из зоны контроля). Для каждого из этих двух видеокадров ПО комплекса фиксирует время их поступления в систему.
Далее, ПО комплекса, используя специальный математический алгоритм, определяет по двум выбранным видеокадрам значение пройденного пути ТС в зоне контроля видеоустройства, на основании геометрических параметров взаимного расположения видеоустройства и его зоны контроля на дороге. Время прохождения данного пути ТС вычисляется как временной интервал между получением первого и последнего видеокадра.
ПО комплекса позволяет компенсировать влияние колебаний конструкции, на которой они смонтированы. Для компенсации данных колебаний применяется программная оптическая стабилизация видеоизображения. Принцип действия оптической стабилизации заключается в следующем: перед использованием комплекса для каждого видеоустройства задаются несколько областей кадра, имеющих высокую информативность по сравнению с общим фоном кадра, и затем формируется базовый кадр. В процессе работы комплекса каждый кадр, полученный при проезде т/с через зону контроля, дополнительно обрабатывается для вычисления смещения изображения неподвижных областей на кадре по отношению к базовому кадру. Данный метод позволяет компенсировать колебания изображения в кадре с амплитудой до 2 пикселей за 40 мс (за 1 кадр) и стабилизировать изображение при смещении до 15% от площади кадра.
Если в зону контроля видеоустройства попало несколько ТС, значение скорости определяется независимо для каждого из них. Конструкция, исполнение и принцип действия комплексов гарантируют однозначную принадлежность представленному в кадре транспортному средству измеренного и зафиксированного значения скорости.
Комплекс обеспечивает измерение скорости движения ТС, движущихся в зоне контроля видеоустройства передним или задним ходом, в направлении приближения к видеоустройству или удаления от видеоустройства.
В процессе работы комплекса скорость ТС не измеряется (принимается равной 0 км/ч), если расчетная погрешность определения скорости превышает предельно допустимое значение.
Комплексы работают при неподвижном стационарном расположении и выпускаются в двух вариантах исполнения:
«АвтоУраган»-ВС1 - с использованием компьютера, установленного в помещении стационарного поста.
«АвтоУраган»-ВС2 - с использованием уличного промышленного компьютера.
3. МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Диапазон измерения скорости движения ТС, км/ч | 1...255 |
| Пределы допустимой относительной погрешности измерения скорости, % | ±5 |
| Высота подвеса государственного регистрационного знака, м | от 0,3 до 1,6 |
| Период следования видеокадров, мс | 40±1 |
| Дальность измерения скорости и видеофиксации ТС, м | от 15 до 27 |
| Размер «зоны контроля» (для одного видеоустройства): -длина, м - ширина, м | от 6 до 15 от 3 до 3,7 |
| Диапазон высоты подвеса видеоустройства, м | 4,5...11 |
| Диапазон углового расположения видеоустройства по вертикали относительно дорожного полотна,...° | 12...30 |
| Диапазон углового расположения видеоустройства (по горизонтали) к вектору движения ТС по полосе, ...° | 0...30 |
| Электропитание комплекса: - сеть переменного тока | (200...240) В, (50±2)Гц |
| Потребляемая мощность, с подогревом видеоустройства и компьютера, ВА, не более - видеоустройство - компьютер | 40 410 |
| Средняя наработка на отказ, не менее, ч | 10 000 |
| Рабочие условия применения: - температура окружающего воздуха, ° С - относительная влажность воздуха при 30° С, % - атмосферное давление, кПа | от минус 40 до +50 90 от 84,7 до 106,7 |
| Сведения о ПО: - идентификация ПО - защита от несанкционированного влияния на метрологические характеристики | идентификация по номеру версии и контрольной сумме авторизация ПО и защита от внесения изменений |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносят методом офсетной печати на маркировочный ярлык, расположенный на задней панели корпуса камеры, и типографским способом на титульные листы руководства по эксплуатации РСАВ.402100.003 РЭ и формуляра РСАВ.402100.003 ФО на изделие.
Комплектность
Состав комплекта поставки - вариант «АвтоУраган»-ВС1
| Наименование | Кол-во | Примечание |
| Комплекс аппаратно-программный измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС1 в составе: | 1 | |
| - видеоустройство VS-TV-1 (ч/б CCTV-камера стандарта PAL, объектив, термокожух с блоком управления, кронштейн) | 1-4 | по заказу |
| - уличный инфракрасный прожектор L252-940-15 с блоком питания 24 В | 1-4 | по заказу |
| - комплект передатчик+приемник видеосигнала по витой паре, 220 В «TV-IN-OUT-М», уличный, до 1,5 км, грозозащита по входу, по питанию | 1-4 | по заказу |
| - стационарный компьютер ПК-1-4Р | 1 | |
| - CD-диск с ПО (операционная система Microsoft Windows ХР SP3 RUS, 1 лицензия) | 1 | по заказу |
| - CD-диск ПО «Автоураган» | 1 | |
| - рупорный громкоговоритель; 30Вт; 100В; 300 Гц-8 кГц, 123 дБ, 254x254x264 мм; металл | 1 | по заказу |
| - усилитель мощности полного состава, 2 микр./1 лин. входа, 35Вт, 30/100/120В МЕТА 8141* | 1 | по заказу |
| Руководство по эксплуатации | 1 | РСАВ.402100.003 РЭ |
| Формуляр | 1 | РСАВ.402100.003 ФО |
| Методика поверки | 1 | РСАВ.402100.003 МП |
| Свидетельство о поверке | 1 | |
* - данные комплектующие могут быть заменены на аналогичные.
Состав комплекта поставки - вариант «АвтоУраган»-ВС2
| Наименование | Кол-во | Примечание |
| Комплекс аппаратно-программный измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС2 в составе: | | |
| - видеоустройство VS-TV-1 (ч/б CCTV-камера стандарта PAL, объектив, термокожух с блоком управления, кронштейн) | 1-4 | по заказу |
| - уличный инфракрасный прожектор L252-940-15 с блоком питания 24 В | 1-4 | по заказу |
| - промышленный уличный компьютер «Дозор 7100» | 1 | |
| - CD-диск с ПО (операционная система Microsoft Windows ХР SP3 RUS, 1 лицензия) | 1 | по заказу |
| - CD-диск с ПО «Автоураган» | 1 | |
| - рупорный громкоговоритель; 30Вт; 100В; 300 Гц -8 кГц, 123 дБ, 254x254x264 мм;металл | 1 | по заказу |
| - усилитель мощности полного состава, 2 микр./1 лин. входа, 35Вт, 30/100/120В МЕТА 8141* | 1 | по заказу |
| Руководство по эксплуатации | 1 | РСАВ.402100.003 РЭ |
| Формуляр | 1 | РСАВ.402100.003 ФО |
| Методика поверки | 1 | РСАВ.402100.003 МП |
| Свидетельство о поверке | 1 | |
* - данные комплектующие могут быть заменены на аналогичные.
Поверка
Поверка осуществляется по документу «Комплексы аппаратно-программные измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС. Методика поверки» РСАВ.402100.003 МП, утвержденному ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИФТРИ» «23» июля 2010 г.
Основные средства поверки:
- Лазерный дальномер LEICA DISTO D5 (Погрешность измерения расстояний ±1,0 мм, погрешность измерения наклона ± 0,3°).
- Частотомер 43-64 (Диапазон измерений 0,00005 Гц ...1,8 ГГц; Измерение одиночных интервалов времени с разрешающей способностью 0,1 нс).
Нормативные документы
ГОСТ 22261-94 "Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия".
ГОСТ Р 52931-2008 - «Приборы контроля и регулирования технологических процессов. Общие технические условия».
