Комплексы аппаратно-программные измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам "АвтоУраган"-ВС. Характеристики, описание, методика поверки.
Госреестр средств измерений РФ на основании сведений из ФГИС “АРШИН”

Комплексы аппаратно-программные измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам "АвтоУраган"-ВС

Основные
Тип "АвтоУраган"-ВС
Год регистрации 2010
Дата протокола 03д2 от 29.07.10 п.262
Класс СИ 28.05
Номер сертификата 40861
Срок действия сертификата 01.08.2015
Страна-производитель  Россия 
Технические условия на выпуск ТУ 4278-003-95195549-2010
Тип сертификата (C - серия/E - партия) С

Назначение

Комплексы аппаратно-программные измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС (далее - комплексы) предназначены для измерения скорости движения транспортных средств (далее - ТС).

Описание

Комплексы состоят из видеоустройства (в состав которого входит видеокамера, передающая видеосигнал по стандарту PAL), компьютера со специальной платой ввода видеосигнала и специального программного обеспечения (ПО) «АвтоУраган», а также внешних устройств отображения, хранения и дистанционной передачи информации на центральный сервер.

Конструкция комплексов обеспечивает жесткую установку видеоустройств над полотном автодороги на несущих придорожных конструкциях. При этом каждое видеоустройство принимает видеоизображение с фиксированного участка одной полосы дорожного полотна («зона контроля» видеоустройства). Геометрические параметры взаимного расположения в пространстве каждого видеоустройства и его «зоны контроля» определяют при процедуре градуировки и заносят в ПО комплекса до начала эксплуатации.

Видеосигнал от видеоустройства по каналу связи передается в компьютер, где происходит обработка видеосигнала. Прием и обработка видеосигнала может осуществляться одновременно с четырех видеоустройств.

Принцип действия комплексов основан на измерении расстояния, пройденного ТС в зоне контроля видеоустройства; времени, за которое ТС прошло данное расстояние в зоне контроля, и последующем вычислении средней скорости ТС по значению времени и пройденного пути.

В процессе работы комплекса каждое видеоустройство в постоянном режиме формирует последовательность видеокадров с изображением зоны контроля. Видеокадры следуют с фиксированным интервалом времени по стандарту PAL. При пересечении ТС зоны контроля видеоустройства, изображение ТС будет зафиксировано на последовательности видеокадров (от 2-х и более, в зависимости от скорости ТС). ПО комплекса выбирает из этой последовательности два видеокадра - первый кадр (при входе ТС в зону контроля) и последний кадр (перед выходом ТС из зоны контроля). Для каждого из этих двух видеокадров ПО комплекса фиксирует время их поступления в систему.

Далее, ПО комплекса, используя специальный математический алгоритм, определяет по двум выбранным видеокадрам значение пройденного пути ТС в зоне контроля видеоустройства, на основании геометрических параметров взаимного расположения видеоустройства и его зоны контроля на дороге. Время прохождения данного пути ТС вычисляется как временной интервал между получением первого и последнего видеокадра.

ПО комплекса позволяет компенсировать влияние колебаний конструкции, на которой они смонтированы. Для компенсации данных колебаний применяется программная оптическая стабилизация видеоизображения. Принцип действия оптической стабилизации заключается в следующем: перед использованием комплекса для каждого видеоустройства задаются несколько областей кадра, имеющих высокую информативность по сравнению с общим фоном кадра, и затем формируется базовый кадр. В процессе работы комплекса каждый кадр, полученный при проезде т/с через зону контроля, дополнительно обрабатывается для вычисления смещения изображения неподвижных областей на кадре по отношению к базовому кадру. Данный метод позволяет компенсировать колебания изображения в кадре с амплитудой до 2 пикселей за 40 мс (за 1 кадр) и стабилизировать изображение при смещении до 15% от площади кадра.

Если в зону контроля видеоустройства попало несколько ТС, значение скорости определяется независимо для каждого из них. Конструкция, исполнение и принцип действия комплексов гарантируют однозначную принадлежность представленному в кадре транспортному средству измеренного и зафиксированного значения скорости.

Комплекс обеспечивает измерение скорости движения ТС, движущихся в зоне контроля видеоустройства передним или задним ходом, в направлении приближения к видеоустройству или удаления от видеоустройства.

В процессе работы комплекса скорость ТС не измеряется (принимается равной 0 км/ч), если расчетная погрешность определения скорости превышает предельно допустимое значение.

Комплексы работают при неподвижном стационарном расположении и выпускаются в двух вариантах исполнения:

«АвтоУраган»-ВС1 - с использованием компьютера, установленного в помещении стационарного поста.

«АвтоУраган»-ВС2 - с использованием уличного промышленного компьютера.

3. МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра

Значение параметра

Диапазон измерения скорости движения ТС, км/ч

1...255

Пределы допустимой относительной погрешности измерения скорости, %

±5

Высота подвеса государственного регистрационного знака, м

от 0,3 до 1,6

Период следования видеокадров, мс

40±1

Дальность измерения скорости и видеофиксации ТС, м

от 15 до 27

Размер «зоны контроля» (для одного видеоустройства): -длина, м - ширина, м

от 6 до 15 от 3 до 3,7

Диапазон высоты подвеса видеоустройства, м

4,5...11

Диапазон углового расположения видеоустройства по вертикали относительно дорожного полотна,...°

12...30

Диапазон углового расположения видеоустройства (по горизонтали) к вектору движения ТС по полосе, ...°

0...30

Электропитание комплекса: - сеть переменного тока

(200...240) В, (50±2)Гц

Потребляемая мощность, с подогревом видеоустройства и компьютера, ВА, не более - видеоустройство - компьютер

40 410

Средняя наработка на отказ, не менее, ч

10 000

Рабочие условия применения:

- температура окружающего воздуха, ° С

- относительная влажность воздуха при 30° С, %

- атмосферное давление, кПа

от минус 40 до +50 90

от 84,7 до 106,7

Сведения о ПО:

- идентификация ПО

- защита от несанкционированного влияния на метрологические характеристики

идентификация по номеру версии и контрольной сумме

авторизация ПО и защита от внесения изменений

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносят методом офсетной печати на маркировочный ярлык, расположенный на задней панели корпуса камеры, и типографским способом на титульные листы руководства по эксплуатации РСАВ.402100.003 РЭ и формуляра РСАВ.402100.003 ФО на изделие.

Комплектность

Состав комплекта поставки - вариант «АвтоУраган»-ВС1

Наименование

Кол-во

Примечание

Комплекс аппаратно-программный измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС1 в составе:

1

- видеоустройство VS-TV-1 (ч/б CCTV-камера стандарта PAL, объектив, термокожух с блоком управления, кронштейн)

1-4

по заказу

- уличный инфракрасный прожектор L252-940-15 с блоком питания 24 В

1-4

по заказу

- комплект передатчик+приемник видеосигнала по витой паре, 220 В «TV-IN-OUT-М», уличный, до 1,5 км, грозозащита по входу, по питанию

1-4

по заказу

- стационарный компьютер ПК-1-4Р

1

- CD-диск с ПО (операционная система Microsoft Windows ХР SP3 RUS, 1 лицензия)

1

по заказу

- CD-диск ПО «Автоураган»

1

- рупорный громкоговоритель; 30Вт; 100В; 300 Гц-8 кГц, 123 дБ, 254x254x264 мм; металл

1

по заказу

- усилитель мощности полного состава, 2 микр./1 лин. входа, 35Вт, 30/100/120В МЕТА 8141*

1

по заказу

Руководство по эксплуатации

1

РСАВ.402100.003 РЭ

Формуляр

1

РСАВ.402100.003 ФО

Методика поверки

1

РСАВ.402100.003 МП

Свидетельство о поверке

1

* - данные комплектующие могут быть заменены на аналогичные.

Состав комплекта поставки - вариант «АвтоУраган»-ВС2

Наименование

Кол-во

Примечание

Комплекс аппаратно-программный измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС2 в составе:

- видеоустройство VS-TV-1 (ч/б CCTV-камера стандарта PAL, объектив, термокожух с блоком управления, кронштейн)

1-4

по заказу

- уличный инфракрасный прожектор L252-940-15 с блоком питания 24 В

1-4

по заказу

- промышленный уличный компьютер «Дозор 7100»

1

- CD-диск с ПО (операционная система Microsoft Windows ХР SP3 RUS, 1 лицензия)

1

по заказу

- CD-диск с ПО «Автоураган»

1

- рупорный громкоговоритель; 30Вт; 100В; 300 Гц -8 кГц, 123 дБ, 254x254x264 мм;металл

1

по заказу

- усилитель мощности полного состава, 2 микр./1 лин. входа, 35Вт, 30/100/120В МЕТА 8141*

1

по заказу

Руководство по эксплуатации

1

РСАВ.402100.003 РЭ

Формуляр

1

РСАВ.402100.003 ФО

Методика поверки

1

РСАВ.402100.003 МП

Свидетельство о поверке

1

* - данные комплектующие могут быть заменены на аналогичные.

Поверка

Поверка осуществляется по документу «Комплексы аппаратно-программные измерения скорости движения транспортных средств по видеокадрам «АвтоУраган»-ВС. Методика поверки» РСАВ.402100.003 МП, утвержденному ГЦИ СИ ФГУП «ВНИИФТРИ» «23» июля 2010 г.

Основные средства поверки:

- Лазерный дальномер LEICA DISTO D5 (Погрешность измерения расстояний ±1,0 мм, погрешность измерения наклона ± 0,3°).

- Частотомер 43-64 (Диапазон измерений 0,00005 Гц ...1,8 ГГц; Измерение одиночных интервалов времени с разрешающей способностью 0,1 нс).

Нормативные документы

ГОСТ 22261-94 "Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия".

ГОСТ Р 52931-2008 - «Приборы контроля и регулирования технологических процессов. Общие технические условия».

Развернуть полное описание