Манометры показывающие железнодорожные МП-2Ус

ЗАО "Бастор", р.п.Базарный Сызган
Скачать

64912-16: Описание типа СИ

Скачать
99.0 Кб

31.10.25
Манометры показывающие железнодорожные МП-2Ус

Основные
Тип
Зарегистрировано поверок	3861
Межповерочный интервал / Периодичность поверки	2 года
Найдено поверителей	25

Назначение

Манометры показывающие железнодорожные МП-2Ус предназначены для измерений избыточного давления неагрессивных по отношению к медным сплавам жидких и газообразных сред (вода, топливо, масло, воздух) в силовых и тормозных системах и установках подвижного состава железных дорог, метрополитена и вагонов трамваев.

Описание

Принцип действия основано на уравновешивании изменяемого давления силой упругой деформации манометрической пружины. Один конец манометрической пружины впаян в держатель, а другой (свободный) при помощи наконечника и тяги связан с передаточным трибко-секторным механизмом. На оси трибки насажена стрелка для отсчета показаний по шкале циферблата. При регулировке прибора диапазон хода стрелки достигается изменением длины плеча поводка трибко-секторного механизма, линейность показаний - изменением длины тяги.

Прибор имеет два независимых осевых штуцера отбора давления и совмещает в едином корпусе два соответствующих штуцерам трибко-секторных механизма, каждый из механизмов приводит во вращательное движение свою стрелку. Отсчет показаний производится по единой круговой шкале.

Общий вид манометров показывающих железнодорожных МП-2Ус представлен на рисунке 1.

Таблица 1

Наименование	Обозначение	Класс точности	Расположение штуцера и диаметр корпуса, мм	Диапазон измерений МПа (кгс/см2)
Манометры показывающие железнодорожные	МП-2Ус	1.5 2.5	осевое 100	от 0 до 0,6 (6)
				от 0 до 1 (10)
				от 0 до 1,6 (16)

Пределы допускаемой основной относительной погрешности, %:

для класса точности 1,5 ±1,5

для класса точности 2,5 ±2,5

Пределы дополнительной абсолютной погрешности (Д) от изменения температуры окружающего воздуха не должен превышать значений, определяемых по формуле:

Д = ± Кт х ДТ, где Кт - температурный коэффициент, равный:

0,06 % / 0С - для манометров класса точности 1,5;

0,1 % / 0С - для манометров класса точности 2,5;

ДТ - абсолютное значение разности температур, определяемое по формуле:

дт = (Т2 - то,

где Т1 - температура окружающего воздуха, равная:

(23 ± 5) 0С для манометров класса точности 1,5; 2,5 Т2 - любое значение температуры от - 55 до + 70 0С.

Вариация показаний, %

±1,5; ±2,5 от - 55 до + 70 Относи-

100

0100х100x68 0,85 10 66000

в диапазоне частот от 5 до 80 Гц с ускорением 10 м/с и амплитудой колебаний не более 1,5 мм IP50 по ГОСТ 14254

Температура окружающего воздуха, 0С тельная влажность окружающего воздуха: для исполнения У, при температуре 35 0С для исполнения Т при температуре 35 0С Габаритные размеры, мм, не более:

Масса приборов, кг, не более:

Полный средний срок службы, лет, не менее:

Средняя наработка на отказ, ч Устойчивость к воздействию синусоидальных вибраций:

Степень защиты от пыли и воды:

Знак утверждения типа

наносится на нижнюю часть циферблата по центру циферблата манометров и в верхний левый угол титульного листа руководства по эксплуатации и паспорта типографским способом.

Комплектность

Манометр 1 шт.

Руководство по эксплуатации 1 шт.

Паспорт 1 шт.

Демпфер (поставляется по требованию заказчика для приборов с верхним значением диапазона показаний до 1 МПа 1 шт.

Поверка

осуществляется по МИ 2124-90 «Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапоромеры показывающие и самопишущие. Методика поверки».

Основные средства поверки:

- манометры грузопоршневые МП - 60, класса точности 0,02 и класса точности 0,05 с верхним пределом измерений до 60 МПа (по ГОСТ 8291-83);

- манометры деформационные образцовые МО (номер Госреестра 20680-07), класса точности 0,15 и класса точности 0,4.

Сведения о методах измерений

Сведения о методиках (методах) измерений приведены в соответствующем разделе паспорта АКИ2.830.027 ПС и в Руководстве по эксплуатации АКИ2.830.027 РЭ «Манометры показывающие железнодорожные МП-2Ус».