Назначение
Системы видеофиксации нарушений правил дорожного движения «Автопатруль Универсал» (далее системы) предназначены для измерений скорости движения приближающихся и удаляющихся транспортных средств (далее по тексту ТС), а также для измерений текущего времени (интервалов времени), синхронизированного с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), измерений текущих навигационных параметров и определения на их основе координат системы и ее составных частей.
Описание
Системы конструктивно состоят из: управляющих контроллеров и/или фоторадарных контроллеров, IP-видеокамер, ИК-прожекторов и шкафов коммутационных.
Системы могут быть укомплектованы:
управляющими контроллерами моделей STS-532, STS-529, STS-533, STS-526;
фоторадарными контроллерами модели STS-525;
IP-видеокамерами моделей SDP-857A, SDP-858A, SDP-827A;
ИК-прожекторами моделей STS-10235, STS-10245.
Состав систем, определяется по заказу в зависимости от решаемых задач.
Управляющий контроллер является основным элементом системы и выполнен в пыле-влагозащищенном корпусе. Управляющий контроллер выполняет функции обработки и обмена информацией. Все модели управляющих контроллеров выполнены по модульному принципу и содержат вычислительный блок, блоки питания, коммутатор связи, блок навигации и определения времени, контроллер температуры, вентиляторы, роутер, датчик вскрытия, контакторы, розетка электропитания, средства терморегуляции, автоматы подключения электропитания, GPS/GSM/WiFi-антенны. Состав управляющих контроллеров может меняться в зависимости от модели.
Фоторадарный контроллер STS-525 и управляющий контроллер STS-526 состоят из радара, IP-видеокамеры, вычислительного блок, контроллера температуры, блока навигации и определения времени, GPS/GSM/WiFi-антенн размещенные в пыле-влагозащищенных корпусах. Контроллеры имеют панель индикации, которая информирует об электропитании и наличии тревог и неисправностей, а также возможность сохранения данных на энергозависимом флеш-накопителе контроллера посредством герметичного USB разъема. Контроллер имеет герметичный разъем для подключения внешних средств связи и настройки системы по Ethernet интерфейсу. Фоторадарные контроллеры представлены двумя моделями, отличающиеся количеством контролируемых полос движения.
IP-видеокамеры SDP-857A являются распознающими, которые устанавливаются совместно с ИК-прожекторами и предназначены для фиксации государственных регистрационных знаков (ГРЗ) ТС.
IP-видеокамеры SDP-858A, SDP-827A являются обзорными и обеспечивают контроль дорожной ситуации и фото-видео фиксацию ТС.
IP-видеокамеры SDP-827A являются поворотными и обеспечивают контроль дорожной ситуации и фото-видео фиксацию ТС.
ИК-прожекторы обеспечивают работу системы в любое время суток без дополнительного освещения.
Блоки навигации и определения времени осуществляет прием данных о точном времени и географических координатах и позволяют синхронизировать внутреннюю шкалу времени системы со шкалой UTC (SU).
Шкаф коммутационный, предназначен для связи между несколькими контроллерами и имеет возможность подключения дополнительного оборудования для увеличения запаса мощности, коммутации связи и средств контроля энергопотребления.
Принцип действия систем основан на измерении скорости движения ТС радиолокационным методом (основан на эффекте Доплера), косвенным методом путем измерения расстояния, пройденного ТС в зоне контроля за фиксированный интервал времени, либо путем измерения интервала времени, за который ТС проходит известное расстояние.
Автоматическая синхронизация шкалы времени системы с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), а также определение координат составных частей системы осуществляется путем приема и обработки сигналов космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с помощью блока навигации, входящего в состав системы.
Системы имеют возможность автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения относительно разметки на автомобильных дорогах (выделенная полоса, перекресток, стоянка).
Способы установки систем указаны в Руководстве по эксплуатации
Программное обеспечение
Метрологически значимая часть специального программного обеспечения (СПО) обеспечивает определение координат комплекса и текущего времени, расчета интервалов времени.
В функции, выполняемые встроенным в системы СПО входит:
а) предварительная настройка модулей фотофиксации перед работой;
б) извлечение посылок точного времени из радиочастотного сигнала системы ГЛОНАСС/GPS (с использованием сертифицированных поверенных приемников ГЛОНАСС/GPS) и обеспечение точности поддержания хода времени энергонезависимых часов вычислительной подсистемы ±1 с/сутки при отсутствии сигналов от опорного источника;
в) правильное (достоверное) распознавание ГРЗ ТС;
г) первичная обработка полученного фотоматериала со следующими характеристиками:
- формат обрабатываемого файла изображения- TIF, BMP или JPG с компрессией без
потерь;
-характеристики изображений ГРЗ размещаются в кадре целиком. Изображения символов визуально различимы, четкие, не размытые.
Идентификационные данные метрологически значимой части СПО систем приведены в таблице 1.
Таблица 1- Идентификационные данные метрологически значимой части СПО
| Идентификационные данные (признаки) | Значение |
| Идентификационное наименование СПО | Специальное программное обеспечение «Автопатруль У нивер-сал» Яи.СТВФ.50525-01 |
| Номер версии (идентификационный номер) СПО | Не ниже 1,0 |
| Цифровой идентификатор СПО (контрольная сумма исполняемого кода) | - |
| Алгоритм вычисления идентификатора СПО | - |
Защита программного обеспечения от изменения метрологически значимой части реализована путем установки электронных ключей.
Уровень защиты СПО системы и сохраняемых данных от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014.
Технические характеристики
приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Метрологические и технические характеристики
| Наименование характеристики | Значение характеристики |
| Несущая частота передатчика, ГГц | от 24,0 до 24,25 |
| Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч - при радиолокационном измерении скорости - при измерении скорости по видеокадрам - при измерении скорости на участке между двумя комплектами | от 20 до 300 от 0 до 310 от 0 до 310 |
| Пределы допускаемой погрешности измерений скорости движения ТС - при радиолокационном измерении скорости ТС в диапазоне от 20 до 300 км/ч - при измерении скорости ТС по видеокадрам - абсолютной, в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ., км/ч - относительной, в диапазоне св. 100 до 310 км/ч включ., % - при измерении скорости ТС на участке между комплектами системы в диапазоне от 0 до 310 км/ч - абсолютной, в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ., км/ч - относительной, в диапазоне св. 100 до 310 км/ч включ, % | ±1 ±2 ±1 ±2 ±1 |
| Минимальное расстояние при измерении скорости движения ТС на участке между двумя комплектами регистрации, м | 300 |
| Диапазон измерений интервалов времени | от 5 с до 24 ч |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений интервалов времени относительно шкалы UTC (SU) , мс | ±1 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности формирования интервалов между кадрами при измерении скорости безрадарным методом (по видеокадрам), мкс | ±10 |
| Границы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат системы, м | ±5 |
| Время установления рабочего режима, мин, не более: при температуре окружающего воздуха свыше плюс 10 °С | 5 |
| при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 10 °С | 40 |
| Напряжение электропитания системы от сети переменного тока, В | от 198 до 242 |
| Потребляемая мощность системы, В А, не более* | 760 |
| Рабочий диапазон температур, °С | от -40 до +50 |
| Степень защиты по ГОСТ 14254-96 | IP55 |
| Габаритные размеры составных частей системы, мм, не более:* - управляющий контроллер STS-533 | 905х720х280 |
| - управляющий контроллер STS-532 | 500х400х220 |
| - управляющий контроллер STS 526 | 305х302х210 |
| - управляющий контроллер STS 529 | 665х535х245 |
| - фоторадарный контроллер STS-525 | 305х302х210 |
| - IP-видеокамера SDP-857A | 410х118х107 |
| - IP-видеокамера SDP-858А | 98x88,6x342,5 |
| - IP-видеокамера SDP-827A | 0 220x325,5 |
| - ИК-прожектор STS-10235 | 172х370х61 |
| - ИК-прожектор STS-10245 | 172х265х61 |
| Масса составных частей системы, кг, не более:* - управляющий контроллер STS-533 | 25 |
| - управляющий контроллер STS-532 | 10 |
| - управляющий контроллер STS 526 | 8 |
| - управляющий контроллер STS 529 | 15 |
| - фоторадарный контроллер STS-525 | 7,5 |
| - IP-видеокамера SDP-857A | 2,5 |
| - IP-видеокамера SDP-858А | 1,7 |
| - IP-видеокамера SDP-827A | 5 |
| - ИК-прожектор STS-10235 | 4,6 |
| - ИК-прожектор STS-10245 | 3,1 |
Примечание - Потребляемая мощность, масса и габаритные размеры системы зависят от состава системы и количества составных частей.
Знак утверждения типа
наносится на титульный лист формуляра и руководства по эксплуатации методом компьютерной графики и на корпус системы с помощью этикетки, выполненной типографским способом.
Комплектность
Комплект поставки системы приведен в таблице 3.
Таблица 3 - Комплект поставки системы
| Наименование | Обозначение | Кол-во, шт. |
| IP-видеокамера SDP-858А | СТВФ.426459.048 | * |
| IP-видеокамера SDP-857A | СТАЕ.426459.085-03 | * |
| IP-видеокамера SDP-857A | СТАЕ.426459.085-04 | * |
| IP-видеокамера SDP-827A | СТВФ.426459.039-01 | * |
| ИК-Прожектор STS-10235 | СТВФ.426479.011 | * |
| ИК-Прожектор STS-10245 | СТВФ.426479.016 | * |
| Кронштейн универсальный | СТВФ.301564.015 | * |
| Управляющий контроллер STS-529 | СТАЕ.426471.619 | * |
| Управляющий контроллер STS-532 | СТВФ.426471.052 | * |
| Управляющий контроллер STS-533 | СТВФ.426471.053 | * |
| Фоторадарный контроллер STS-525 | СТАЕ.426471.557 | * |
| Фоторадарный контроллер STS-525 | СТАЕ.426471.557-01 | * |
| Фоторадарный контроллер STS-526 | СТВФ.426471.030 | * |
| Блок коммутации СТВФ.426431.001 | СТВФ.426431.001 | * |
| Платформа поворотная | СТВФ.301568.022 | * |
| Кабель питания КА-1 | СТВФ.685612.001 | * |
| Кабель поверочный | СТВФ.685612.002 | * |
| Кронштейн управляющего контроллера тип 1 | СТАЕ.301524.001 | * |
| Шкаф коммутационный | СТВФ.426431.002 | * |
| Формуляр | СТВФ.424252.025ФО | 1 экз. |
| Руководство по эксплуатации | СТВФ.424252.025РЭ | 1 экз. |
| Свидетельство о первичной поверке | - | 1 экз. |
| Методика поверки | - | 1 экз. |
| Диск CD | - | 1 шт. |
Примечание - Количество составных частей системы, отмеченных знаком «*», определяется по заказу.
Поверка
осуществляется по документу СТВФ.424252.025МП «Система видеофиксации нарушений правил дорожного движения «Автопатруль Универсал». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФТРИ» 21.10.2016 г.
Основные средства поверки:
- имитатор скорости движения «ИС-24/3» (рег. № 61460-15);
- аппаратура навигационно-временная потребителей глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS/GALLILEO/SBAS NV08C-CSM-DR (рег. № 52614-13);
- модуль коррекции времени МКВ-02Ц » (рег. № 44097-10);
- курвиметр дорожный универсальный для определения ровности покрытия автодорог УДК «РОВНОСТЬ» (рег. № 38179-08);
- лазерный дальномер LEICA DISTO D510, (рег. № 41142-09).
Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.
Знак поверки наносится в свидетельство о поверке в виде оттиска поверительного клейма или наклейки.
Сведения о методах измерений
приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные документы
1 ГОСТ 8.129-2013 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерения времени и частоты.
2 ГОСТ 22261-94 Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия.
3 ГОСТ Р 50856-96 Измерители скорости движения транспортных средств радиолокационные. Общие технические требования. Методы испытаний.
4 «Система видеофиксации нарушений правил дорожного движения «Автопатруль Универсал». Технические условия СТВФ.424252.025 ТУ
66287-16: Методика поверки СТВФ.424252.025МПСкачать4.5 Мб