Назначение
Стенд динамометрический с беговыми барабанами VULCAN EMS-CD48L (далее по тексту - стенд) предназначен для проведения испытаний автомобилей с одной или двумя ведущими осями на соответствие требованиям документов:
1. Правила ЕЭК ООН №№ 59, 83,10Ц 103,115.
2. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ»;
3. ГОСТ 20306-90 Автотранспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний.
Стенд обеспечивает измерение следующих параметров:
- тангенциальной составляющей силы, прикладываемой к поверхности беговых барабанов с последующим расчетом тягового усилия, создаваемого испытываемым автомобилем;
- частоты вращения беговых барабанов с последующим расчетом скорости движения автомобиля.
Стенд может применяться в условиях испытательных лабораторий и автомобильных заводов.
Описание
Принцип действия заключается в задании стендом известной постоянной нагрузки двигателю испытываемого автомобиля с помощью электродинамических тормозов (ЭДТ) при заданной скорости вращения ведущих колес автомобиля. Сигналы с датчиков числа оборотов барабанов поступают в процессор электронной системы, где происходит вычисление линейной скорости движения автомобиля. Одновременно вращение барабанов передается на ротор ЭДТ, вращение которого наводит вихревые токи в обмотке статора, и соответствующие этим токам электромагнитные силы создают усилие на динамометре с тензорезисторным датчиком силы, упругий элемент которого связан со статором. Сила воздействия на динамометр служит для определения тягового усилия ведущих колес при заданной скорости движения. На основании измерений тягового усилия и линейной ско-роста движения могут быть заданы (или измерены) мощностные характеристики двигателя испытываемого автомобиля.
Конструктивно стенды состоят из несущей рамы, на которой крепятся две пары беговых барабанов, вращающихся вместе с ведущими колесами автомобиля, двух асинхронных двигателей и двух динамометров с тензорезисторными датчиками силы, датчика числа оборотов барабанов, и тормозного устройства. В стенде имеется устройство, позволяющее изменять расстояние между блоками беговых барабанов для установки необходимой колесной базы испытываемого автомобиля.
Программное обеспечение стенда встроено в систему управления и обработки информации и защищено от несанкционированного доступа.
Технические характеристики
| Техническая характеристика | Значение характеристики |
| Максимальная нагрузка на ось, Н | 25000 |
| Диапазон измерений тангенциальной составляющей силы, прикладываемой к поверхности беговых барабанов, Н | 0-9360 |
| Пределы допускаемой приведенной погрешности измерений тангенциальной составляющей силы, прикладываемой к поверхности беговых барабанов, % | ±0,1 |
| Диапазон измерений скорости движения автомобиля, км/ч | 0-200 |
| Предел допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости движения автомобиля, км/ч | ±1 |
| Диапазон изменений расстояний между осями автомобиля, мм | 1800-3400 |
| Диаметр ходовых барабанов, мм | 1219,2 |
| Ширина колеи проверяемого автомобиля, мм | 900-2190 |
| Потребляемая мощность двигателя электропривода, кВт | 2x155 |
| Габаритные размеры, не более, мм | 7500x5000x2050 |
| Масса, не более, кг | 20000 |
| Питание от сети переменного тока | Зх220/380(+10/-15%) В, частотой 50-60 Гц |
| Условия эксплуатации, °C | -10-+40 |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится на стенку корпуса приборной стойки стенда методом наклеивания и на титульный лист руководства по эксплуатации методом печати.
Комплектность
В комплект поставки входят:
| № | Наименование | Количество |
| 1. | Несущая рамная конструкция | 1 |
| 2. | Силовые агрегаты стенда | 2 |
| 3. | Датчик крутящего момента силы | 2 |
| 4. | Датчик частоты вращения | 2 |
| 5. | Центрирующее устройство | 1 |
| 6. | Шкафы управления | 5 |
| 7. | Контроллер стенда SPARC VEHICLE | 1 |
| 8. | Вентилятор имитации скоростного потока воздуха | 1 |
| 9. | Калибровочное устройство датчика силы | 1 |
| 10. | Дополнительные принадлежности | 1 комплект |
| № | Наименование | Количество |
| 11. | Соединительные кабели | 1 комплект |
| 12. | Руководство по эксплуатации (РЭ) | 1 |
| 13. | Методика поверки (приложение к РЭ) МП РТ 1467-2010 | 1 |
Поверка
Поверка стенда осуществляется в соответствии с документом МП РТ 1467-2010 «Стенд динамометрический с беговыми барабанами VULCAN EMS-CD48L. Методика поверки», утвержденным ГЦИ СИ ФГУ «РОСТЕСТ-МОСКВА» в 2010 г.
Основные средства поверки:
эталонные гири 4 -го разряда по ГОСТ 8.021-2005 (кл. точности Mi по ГОСТ 7328-2001) массой: 1 кг - 5 шт., 5 кг - 1 шт., 10 кг - 1 шт., 20 кг - 10 шт.;
тахометр электронный АТТ 6000, (5-^-99999) мин'1, ± (0,05%+1 е. м. р.);
- уровень брусковый, ГОСТ 9392-89, 200-0,1. Межповерочный интервал - 1 год.
Нормативные документы
1. Техническая документация фирмы HORIBA Automotive Test System GmbH, Германия;
2. ГОСТ 20306-90 Автотранспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний.
3. Правила ЕЭК ООН №№ 59, 83, 10L 103, 115;
4. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
Заключение
Стенд динамометрический с беговыми барабанами VULCAN EMS-CD48L, заводской номер 2000052016, утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации.
