Станки балансировочные DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM. Характеристики, описание, методика поверки.
Госреестр средств измерений РФ на основании сведений из ФГИС “АРШИН”

Станки балансировочные DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM

Основные
Тип DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM
Год регистрации 2012
Дата протокола Приказ 1073 п. 36 от 30.11.201207 от 17.05.07 п.189
Класс СИ 28.05
Номер сертификата 48885
Примечание 30.11.2012 утвержден вместо 20116-07
Срок действия сертификата 30.11.2017
Страна-производитель  США 
Тип сертификата (C - серия/E - партия) C

Назначение

Станки балансировочные DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM предназначены для измерений величины неуравновешенной массы дисбаланса и угла установки корректирующей массы в одной или двух плоскостях коррекции колес автотранспортных средств.

Описание

Принцип действия станков балансировочных DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM основан на вычислении величины неуравновешенной массы дисбаланса и величины углового положения установки корректирующей массы, из величин сил, которые действуют на опоры вала ротора станка при вращении колеса, установленного на валу. Величины этих сил измеряются с помощью пьезоэлектрических датчиков, установленных в специальных опорах вала ротора балансировочного станка. Датчики измеряют амплитуду и фазу колебаний вала, которые пропорциональны неуравновешенным массам, действующим на опоры вала при возникающем дисбалансе. Произведение массы остаточного дисбаланса на расстояние равное величине эксцентриситета этой массы и определяет величину возникающего дисбаланса. Дисбаланс колеса устраняют с помощью корректирующих масс, которые устанавливают в двух плоскостях коррекции (динамическая балансировка) или в одной плоскости (статическая балансировка). Измерение углового положения размещения корректирующих масс на диске колеса производится с помощью оптикоэлектрических датчиков, которые также устанавливаются на вал ротора станка. Обработка сигналов от всех датчиков проводится в блоке обработки.

Станки балансировочные DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM конструктивно состоят из основных частей: станины, в которой размещены: балансировочный блок (вал с зажимными приспособлениями, система измерительных датчиков и электропривод с тормозной системой); электронный блок обработки с устройством отображения измеряемой информации. К станине крепится откидывающийся защитный кожух, выполняющий функции элемента безопасности и автомата выключения электродвигателя станка. Перед началом процесса балансировки колесо закрепляется на валу станка с помощью фланца и прижимной гайки. Центрирование колеса относительно вала производится путем его посадки на центральное отверстие диска через переходные конусы различного диаметра, либо через специальные планшайбы. Планшайба центрируется и жестко крепится на валу ротора станка. Колесо на планшайбе крепится по штатным отверстиям диска, предназначенным для крепления колеса на ступице тормозного диска автомобиля. Прижимная гайка имеет ручной привод для крепления колеса на валу шпинделя станка. Измерение положения левой плоскости коррекции при динамической балансировке и плоскости коррекции при статической балансировке проводится с помощью встроенной механической линейки. Остановка вращения колеса после завершения измерительного цикла проводится автоматически, с помощью электромагнитного тормозного приспособления. Временной момент срабатывания тормозного приспособления задается датчиками измерения углового положения корректирующих масс.

Станки балансировочные DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230 предназначены для балансировки

колес легковых автомобилей и микроавтобусов.

Станки балансировочные GSP9620HD, FMT, FM предназначены для балансировки колес грузовых автомобилей.

Модели станков отличаются типом применяемого устройства вывода и отображения измерительной информации, способом измерения и ввода параметров диска балансируемого колеса, а так же способом его закрепления во время измерений. Некоторые модели опционально могут дополняться подъемником для колес и устройством для определения износа протектора.

Для ограничения доступа к определённым частям в целях несанкционированной настройки и вмешательства производится пломбирование винтов блока предварительного усилителя тензометрической системы внутри корпуса станка.

Общий вид станков балансировочных

DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT,

GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM:

DSP7700

DSP9200

DSP9600

GSP9200

VAS6533

SW, SWT

VAS6230

QM, QMT

GSP9700

GSP9620HD, FMT, FM

GSP9600

RF, RFT

Технические характеристики

Модель станка

DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230

GSP9620HD, FMT, FM

Диапазон измерений величины массы остаточного дисбаланса, г:

0-400

0-600

Пределы допускаемой погрешности измерений величины массы остаточного дисбаланса, г:

- от 0 г до 150 г

±5

±11

- от 150 г до 300 г

±9

±21

- от 300 г до 500 г

±11

±35

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений угла установки корректирующей массы, ...°:

±1,5

Коэффициент взаимного влияния плоскостей коррекции, не более:

0,05

0,1

Диапазон рабочих температур, °С:

5-40

Требования по электропитанию: трехпроводная однофазная сеть переменного тока:

- по напряжению, В

- по частоте, Гц

^^г»+10% 220-15%

50±1

Модель станка

Диаметр обода балансируемого колеса, мм

Ширина обода балансируемого колеса, мм

Максимальная масса балансируемого колеса, кг

Габаритные размеры (ДхШхВ), не более, мм

Масса станка, не более, кг

DSP7700

254-622

38-508

68

800x1156x1537

204

DSP9200

1397x1334x1785

215

DSP9600

254-762

79

1575x1829x1854

282

GSP9200

68

1575x1829x2261

289

VAS6533

SW

229-864

64-508

79

334

SWT

GSP9600

254-762

38-508

357

QM

254-864

64-508

QMT

GSP9700

229-864

399

RF

254-762

38-521

RFT

VAS6230

229-864

64-508

GSP9620HD

254-762

38-406

227

1854x1956x2261

447

FMT

38-495

FM

Знак утверждения типа

наносится на корпус станков балансировочных DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM методом наклеивания и на титульный лист руководства по эксплуатации методом печати.

Комплектность

- станок балансировочный;

- комплект зажимных и установочных приспособлений и принадлежностей;

- руководство по эксплуатации.

Поверка

осуществляется по МИ 2977-06 «ГСИ. Станки для балансировки колес легковых автомобилей и микроавтобусов. Общие требования к методикам поверки».

Перечень основных средств поверки (эталонов), применяемых для поверки:

- весы неавтоматического действия по ГОСТ Р 53228-2008, нагрузка максимальная 2,0 кг, класс точности - высокий;

- ротор контрольный;

- контрольные грузы массой 40 г, 100 г, 200 г, 400 г, 600 г.

- линейка измерительная металлическая (0 - 500 мм), ПГ±0,2 мм, ГОСТ 427-75.

Сведения о методах измерений

Методика измерений приведена в документе «Станки балансировочные DSP7700, DSP9200, DSP9600, GSP9200, VAS6533, SW, SWT, GSP9600, QM, QMT, GSP9700, RF, RFT, VAS6230, GSP9620HD, FMT, FM. Руководство по эксплуатации».

Нормативные документы

1. ГОСТ 20076-2007 «Вибрация. Станки балансировочные. Характеристики и методы их проверки»;

2. ГОСТ 19534-74 «Балансировка вращающихся тел. Термины»;

3. Техническая документация «Hunter Engineering Company», США.

Рекомендации к применению

- для применения вне сферы государственного регулирования обеспечения единства измерений.

Развернуть полное описание